«Камаз» и разработчик IT-решений Cognitive Techno-logies разработают беспилотный грузовик «Камаз», сообщил «Ведомостям» представитель последнего Николай Никольский. Такие планы действительно есть, подтвердил гендиректор «Камаза» Сергей Когогин.
Cognitive Technologies создаст систему искусственного интеллекта, а «Камаз» доработает для нее автомобиль, объясняет Никольский. «Камаз» изучал возможность производства беспилотной техники несколько лет, присматривался к различным IT-компаниям и в итоге решил, что у Cognitive Technologies есть «нужный потенциал», комментирует гендиректор «Камаза» Сергей Когогин.
Партнеры планируют выпустить автомобиль к 2025 г. Беспилотный «Камаз» будет работать в разных погодных условиях (за исключением плохой видимости в терминах правил дорожного движения), распознавать пешеходов и другие автомобили, препятствия на дороге, дорожные знаки и сигналы светофора. Западные аналоги рассчитаны на идеальные дороги, Cognitive Technologies научит беспилотный «Камаз» ориентироваться на дороге в отсутствие разметки, сообщает Никольский. Сейчас прорабатывается научная база проекта, пояснил представитель «Камаза».
Затраты на научно-исследовательскую работу, по экспертной оценке, могут составить 5-6 млрд руб., а на организацию серийного производства к 2025 г. потребуется еще 12 млрд руб., рассказывает Когогин.
«Камаз» предлагает государству выступить соинвестором, вложив 12 млрд руб. (цифра может быть скорректирована), говорит Когогин. Заменить кредитом эту часть проекта не получится, «скорее мы будем искать партнеров среди других автопроизводителей», замечает он.
Сейчас на проработку научной части в области машинного зрения Cognitive Technologies получила чуть более 300 млн руб. от Минобрнауки и около 90 млн руб. добавит «Камаз», говорит сооснователь и президент Cognitive Technologies Ольга Ускова. Она дает более скромную оценку проекта - для серийного производства понадобится около 12 млрд руб. в течение пяти лет, из которых 5 млрд руб. вложат партнеры, а еще 7 млрд руб. из бюджета может добавить Минпромторг.
Совместный проект Cognitive Technologies и «Камаза» прошел конкурсный отбор проектов, направленных на повышение конкурентоспособности продукции ведущих российских промышленных компаний, рассказывает представитель Минобрнауки. По его словам, этот проект был поддержан Минпромторгом. Утвержден план реализации проекта, рассчитанный до декабря 2016 г. Минобрнауки видит в беспилотном «Камазе» средство предотвращения ДТП, говорит представитель министерства.
Соглашения с клиентами пока еще не заключены, но «Камаз» уже видит интерес у представителей отрасли грузоперевозок, сельского хозяйства, промышленности, говорит директор по развитию «Камаза» Ирек Гумеров.
Проект ориентирован прежде всего на рынок, но его оценку затрудняет то, что в России пока не разработана необходимая нормативно-правовая база, позволяющая эксплуатировать беспилотники, замечает Когогин.
Работу над беспилотным автомобилем ведут многие крупные мировые автопроизводители и компания Google, говорит руководитель службы компьютерного зрения «Яндекса» Александр Крайнов. По его словам, никто из них еще не успел завершить работы и информации о стоимости подобных разработок тоже пока нет.
В сентябре 2014 г. Минпромторг объявлял конкурс на разработку серийных легковых беспилотников. Предлагалось разработать системы распознавания объектов движения и инфраструктуры, автоматизированные приводы управления основными функциями, программное обеспечение, в том числе для движения по заданному маршруту. Однако в начале ноября, когда завершался конкурс, ни одной заявки так и не поступило. Возможные участники конкурса не успели провести все внутренние согласования, объяснял «Ведомостям» в ноябре источник, близкий к Минпромторгу. В январе-феврале 2015 г. он обещал новый конкурс.
Представители Минфина, Минпромторга не ответили на запрос «Ведомостей».